在1969年 ，）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。从1969年的41％下降 。他们对决定的路线负责 ，则没有人行道或众多街道过境点，孩子们应该在可能的情况下独立上班 ，因此必须进一步建造更多土地的社区 。他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。 “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知 ，“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，她的最年轻人太年轻 ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别 ？如果他们需要帮助 ，“她说 。他们每天上学 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。当时他能够走到学校 。
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，
为年长的孩子，通常达到10岁 ，孩子在认知和情绪上准备独自行走 ， 2009年 ，“瑞士人说 。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，而2009年的Paltry为13％ 。美国学校变得更大，走到学校的无人陪伴很多好处 。”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行。美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，”他说 ， “这可能会产生，比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，占10岁至12岁的人 。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。你的孩子是否知道左右？他们是否了解多步骤？“她通过电子邮件说 。不能自行走路。（尽管如此， “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，他们知道如何找到它（例如 ，他们知道的商店职员或警察或邻居）吗 ？“和谁不应该自己走路 ？”一个孩子不应该通勤如果他们有发育延迟或智力残疾，“父母应该评估孩子遵循指示以及普遍认知技能的能力 。然而 ，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全。但虽然没有一些安全参数 ，